El motor moderno y compacto cuenta con lo último en tecnología de 2 tiempos, lo que permite ofrecer el nivel de rendimiento y manejo más avanzados de su clase. Al utilizar un diseño de 3 ejes, el cigüeñal se sitúa cerca del centro de gravedad. Esto resulta ideal tanto para centralizar las masas como para crear un ángulo de admisión ideal en la válvula de lámina, lo cual facilita un rendimiento máximo. Además, entre los Accesorios Técnicos de Husqvarna Motorcycles se encuentra disponible un kit de reducción de potencia que limita la TC 50 Mini a 5,5 CV para aquellos que dan su primerísimos pasos como pilotos.

El cilindro de altas prestaciones está fabricado en ligero y resistente aluminio. Incluye una válvula de escape controlada por presión (PCEV) que ofrece un rendimiento sin rival dentro de la muy competida categoría de 50 cc.

Una de las principales características de la TC 50 Mini es el embrague centrífugo automático. Este permite a los pilotos más jóvenes centrarse en la conducción sin la complejidad de utilizar un embrague y una caja de cambios manuales. El embrague multidisco ofrece una entrega de potencia precisa y previsible a lo largo de todo el rango de revoluciones

El escape ha sido diseñado específicamente para el carácter del motor de la TC 50 Mini y está fabricado siguiendo un proceso de estampado 3D. Una vez conformados los componentes, se someten a soldadura por robots para garantizar unos altos niveles de calidad y durabilidad.

Inspirados en la herencia sueca de la marca Husqvarna, los llamativos gráficos blancos, grises y amarillos se aplican con tecnología en molde para una mayor durabilidad y un acabado de calidad.

La carrocería de la TC 50 Mini hereda la experiencia de muchos años de motocross para ofrecer una perfecta sensación ergonómica e infundir confianza y comodidad en todas las situaciones de pilotaje.

El manillar, hecho de aleación de aluminio de máxima calidad, ofrece unos niveles de estabilidad y seguridad excepcionales. Una almohadilla contra impactos en la barra central del manillar protege al piloto de cualquier colisión.

La TC 50 Mini monta unas ligeras llantas de aluminio específicas anodizadas en negro de 10" que permiten una accesible altura de asiento a sus jóvenes pilotos. Los neumáticos MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST ofrecen una progresiva adherencia en una amplia variedad de superficies de terreno de competición.

La TC 50 Mini cuenta con la última tecnología y utiliza un sistema de refrigeración líquida para enfriar el cilindro y los cárteres. Para sus dimensiones, la TC 50 Mini equipa unos radiadores de gran tamaño que trabajan junto a los deflectores para canalizar eficazmente el aire a través de las aletas de refrigeración, garantizando una refrigeración óptima en todas las condiciones.

El chasis de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia integra unos parámetros cuidadosamente calculados de flexión longitudinal y rigidez torsional que favorecen la funcionalidad de las suspensiones y el comportamiento.

La TC 50 Mini está equipada con una horquilla WP XACT, lo último en tecnología de suspensiones. La horquilla invertida de 35 mm, además de ser muy ligera, cuenta con unas características de amortiguación y comodidad excepcionales que permiten al piloto buscar el límite con total confianza.

El amortiguador WP, anclado directamente al basculante, es el complemento perfecto para la horquilla delantera para conseguir unas características de equilibrio y amortiguación perfectas.

La TC 50 Mini no tiene nada que envidiar en cuanto a tecnología a los modelos de tamaño adulto de la gama de motocross, ya que está equipada con pinzas de freno con mando hidráulico y discos de freno delantero y trasero de perfil ondulado. El sistema garantiza un tacto óptimo del freno y una capacidad de frenado excepcional en cualquier situación.