El cilindro de alto rendimiento está compuesto por aluminio ligero y resistente, e incluye una válvula de escape controlada por presión (PCEV) que ofrece un rendimiento sin parangón, lo que proporciona a los jóvenes pilotos de motocross una ventaja significativa.

El sistema de embrague hidráulico ligero y de alta calidad prácticamente no requiere mantenimiento y garantiza un desgaste uniforme y una modulación perfecta en cualquier condición. Esto significa que el juego se compensa de manera constante para que el punto de resistencia y el funcionamiento del embrague no se vean afectados por la temperatura ni por el paso del tiempo.

La TC 65 está equipada con una horquilla WP XACT, lo último en tecnología de suspensiones. La horquilla invertida de 35 mm, además de ser muy ligera, cuenta con unas características de amortiguación y comodidad excepcionales que permiten al piloto buscar el límite con total confianza. Con un recorrido de la rueda de 215 mm, la unidad de aire de la botella de la horquilla izquierda también puede ajustarse con facilidad utilizando una bomba de aire para adecuarla a las preferencias del piloto, a su peso o a las condiciones de la pista.

El amortiguador WP, unido directamente al basculante, es el complemento perfecto para la horquilla delantera para conseguir unas características de equilibrio y amortiguación perfectas. Además, el amortiguador trasero ofrece un recorrido de suspensión de 270 mm y es completamente ajustable, lo que permite adaptarlo a las preferencias del piloto o a las condiciones de la vía.

La TC 65 no tiene nada que envidiar en cuanto a tecnología a los modelos de mayor tamaño de la gama de motocross, ya que está equipada con pinzas de freno hidráulicas y discos de freno delantero (de 198 mm) y trasero (de 160 mm) lobulados. El sistema garantiza un tacto óptimo del freno y una capacidad de frenado excepcional en cualquier situación.

El manillar, hecho de aleación de aluminio de máxima calidad, ofrece unos niveles de estabilidad y seguridad excepcionales. Además, se ha creado una curva específica en el manillar para ofrecer la mejor posición ergonómica. Una almohadilla contra impactos en la barra central del manillar protege al piloto de cualquier colisión.

La TC 65 monta unas ligeras llantas de aluminio anodizadas en negro y que garantizan la mayor resistencia y fiabilidad. Los neumáticos MAXXIS de serie ofrecen una adherencia progresiva en una amplia variedad de terrenos.

La disipación del calor está garantizada gracias al uso de un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter integrada y dos radiadores, lo que propicia un balance constante de temperatura para un rendimiento elevado y consistente.